Disc Set Magura MT Sport Bremsen Ohne Scheiben

Discset Scheibenbremse Magura MT Sport

Die Magura MT Sport Scheibenbremse, mit massivem Bremssattel, Carbotecture Hebel. Die preiswerte Powerbremse.

Die zweiteiligen Magura MTSport Bremssaettel senken den Preis dieser Bremse ohne die Leistung zu beeinflussen. Die Bremsbelaege koennen ohne Radausbau von oben im Verschleiss kontrolliert und bei Bedarf gewechselt werden.

Maugra MT Sport Bremsgriff:

die neuen ergonomischen MT Sport Bremsgriffe mit Carbontecture Griff, Diese Bremsgriffe sind rechts oder links montierbar.

• Magura Carbotecture: von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstaerker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkoemmliche, faserverstaerkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten.
• Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflaechen. Deutliche Gewichtsersparnis moeglich, da auf Ueberdimensionierung verzichtet werden kann.
• Magura Carbolay: Die Fasern des Hebels werden auf eine Traegermasse aufgestickt, bevor sie mit Harz ueberzogen werden und aushaerten.

Magura MT Sport Bremssattel:

Die Magura MT Sport Bremssaettel aus Aluminium mit neuem magnetiXchange Bremskolben fuer einfachen Belagswechsel.

• Magua MagneticXchange: die magnetischen Bremskolben erleichtern die Montage der Bremsbelaege
• Magura Anti-Squeal: Ueber die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geraeuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
• Magura Anti-Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurueckkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
• Magura Anti-Heat: Das Gesamtsystem der MT-Bremssaettel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineraloel. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt voellig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlueftungsintervalle deutlich laenger. Fuer eine sehr gute Funktion ist eine Entlueftung in 6-12 Monatsabstaenden noetig, je nach Einsatzhaeufigkeit.

Magura Garantie:

Selbstverstaendlich uebernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Magura MT Sport Scheibenbrems Technik

• Farbe : Schwarz Logo auf Griff und Zange
• Einzatzgebiet : XC-Race, Marathon und Tour.
• Technik : Vollhydraulische Hochdruck-Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehaelter.
• Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe laeuft schleiffrei.
• Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben, Aluminium 2 Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung
• Bremssattel: Post Mount 74/6
• Easybleed Technology zur einfachen Entlueftung
• Bremsleitung 100/200 cm
• Bremsscheibe : Storm
• Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
• Bremszange 2×22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
• Gewicht : 245 Gramm, Stk.
• Oel Magura Royal Blood, Mineral Oel
• 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Lieferumfang Magura MT Sport Scheibenbremsenset:

Magura MT Sport Vorderrad- und Hinterradbremse, je 1000/2000 mm Leitungslaenge, komplett vormontiert und entlueftet, Magura Bremsbelaege, Schrauben und Kleinteile, die zur Montage noetig sind.

Die Magura MTSport Disc wird mit Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert.

Den passenden Adapter zu Ihrem Rahmen und Bremsscheibengrossen koennen Sie auswaehlen. Momentan haben fast alle Rahmen den IS 2000 Standard.

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Magura MT Sport immer ein Adapter benoetigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Kommt vor bei aelteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT Sport mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengroesse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Magura MT2 mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Aktuell der gebraeuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT Sport mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 203mm, minimal 180mm Scheibengroesse. Keine 140 und 160mm Scheibengroesse moeglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Magura MT Sport mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor