Disc Set Magura MT 4 EStop Bremsen + MDR-C Scheiben

Set Magura MT 4 eStop Scheibenbremsen

Optimiert fuer die Anforderungen moderner E-Bikes die Magura MT4 eStop Bremsen. Sichere Power fuer Touren im Gelaende oder in der Stadt. Dank optimierter Komponenten besonders sorglos. Das eSTOP System basiert auf den Eigenschaften der bewaehrten MT-Serie und erhaelt durch die Kombination mit den SPORT Belaegen und den Bremsscheiben MDR-C oder MDR-P eine nochmals erhoehte Bremskraft und Standfestigkeit. . Die innovative Technologie ermoeglicht die Kombination aus tadelloser Bremszuverlaessigkeit und Kontrolle. Durch die anpassbare Hebelweiteneinstellung sowie die ergonomische abgestimmten Zwei-Finger Bremshebel kannstdie Bremspower punktgenau dosiert werden. Somit wird jeder Trail zum Genuss. Die Magura MT4 Scheibenbremse, mit massiverem Bremssattel und drehbarem Leitungsanschluss. Deutlich preiswerter als die MT6 Bremsen und nur 25 Gramm schwerer. Werkseitig sind die neuen Magura Bremsen, MT8, MT6, MT4, mit einem drehbaren Leitungsabgang auf der Speichenseite bestueckt, um Beschaedigungen vorzubeugen und eine saubere Leitungsfuehrung an verschiedenen Rahmendesigns zu ermoeglichen.

Magura e Stop, E-Bike optimized :

Das eSTOP System besteht aus 3 Komponenten: den eSTOP Bremsenmodellen, optimierten Bremsscheiben und dem neuen SPORT Bremsbelag. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt und bieten so maximale Performance fuer die hoeheren Anforderungen von E-Bikes. Die neuen Bremsscheiben sind besonders verstaerkt und bieten so eine erhoehte Seitensteifigkeit und Hitzebestaendigkeit bei verringerter Schwingungsbildung. Erstmalig ist die zweiteilige MDR-P in 220 mm Durchmesser erhaeltlich, um auch bei starker Dauerbelastung dauerhaft optimale Bremsleistung zu bieten. Der neue Bremsscheibendurchmesser bietet bei gleicher Handkraft 10 Prozent mehr Bremskraft. Alle Komponenten sind sowohl als eSTOP Bremsensets, Upgrade Kits und einzeln erhaeltlich.

Maugra MT 4 e Stop Bremsgriff:

die neuen MT4 Bremsgriffe mit Carbontecture Master Gehaeuse. Die Magura MT Bremsgriffe sind rechts oder links montierbar

• Magura Carbotecture : Von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstaerker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkoemmliche, faserverstaerkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow Prozess.
• Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflaechen. Deutliche Gewichtsersparnis moeglich, da auf Ueberdimensionierung verzichtet werden kann.
• Magura Carbolay: Die Fasern des Hebels werden auf eine Traegermasse aufgestickt, bevor sie mit Harz ueberzogen werden und aushaerten.

Magura MT 4 e Stop Bremssattel:

Die Magura MT4 Bremssaettel geschmiedet aus einer Hochleistungs-Aluminiumlegierung mit neuem magnetiXchange Bremskolben fuer einfachen Belagswechsel.

• Magua MagneticXchange: die magnetischen Bremskolben erleichtern die Montage der Bremsbelaege
• Magura Anti-Squeal: Ueber die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geraeuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
• Magura Anti-Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurueckkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
• Magura Anti-Heat: Das Gesamtsystem der MT-Bremssaettel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.
• Magura RHR: Werkseitig sind die neuen Magura Bremsen, MT8, MT6, MT4, mit einem drehbaren Leitungsabgang auf der Speichenseite bestueckt, um Beschaedigungen vorzubeugen und eine saubere Leitungsfuehrung an verschiedenen Rahmendesigns zu ermoeglichen.

Post Mount Bremssattel Standard:

Der Post Mount Bremssattel Standard wurde fuer MTB Scheibenbremsen entwickelt. Der Schraubenabstand zur Befestigung der Bremssaettel betraegt 74 mm. Deshalb wird der Standard auch Post Mount 74 genannt. Diese Bremssaettel lassen sich je nach Rahmen/Gabel Aufnahme und Scheibengroesse direct montieren. Fuer groesser Scheiben und/oder IS2000 Aufnahme wird dann ein Adapter benoetigt. Dies Adapter und aufnahmetypen finden Sie weiter unten als Legende.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineraloel. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt voellig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlueftungsintervalle deutlich laenger. Fuer eine sehr gute Funktion ist eine Entlueftung in 6-12 Monatsabstaenden noetig, je nach Einsatzhaeufigkeit.

Magura MDR-C Bremsscheibe

Die Bremsscheiben fuer den e-Bike Einsatz, Magura MDR-C. Viel hilft viel, dank massiver Bauweise bieten die MRD-C Scheibe eine ueberragender Hitzeableitung und sind damit perfect fuer den Einsatz am e-Bike geeignet. Ein zusaetzliches Versteifungselement oberhalb der 6-Loch Aufnahme vermindert die Schwingungsbildung beim Bremsen und somit Geraeusche. Darueber hinaus weist sie eine bessere Hitzebestaendigkeit und Standfestigkeit auf. Natuerlich auch die Empfehlung wenn ultra stabile Scheiben fuer den Enduro und DH Einsatz gesucht werden. Bremsscheibe fuer den Downhill bis All Mountain Einsatz. Auch kompatibel mit den aeltern Magura Scheibenbremsen.

Besonders stabil, die idealen Bremsscheiben um fuer den E-Bike, DH bis All Mountain Einsatz der Magura Scheibenbremsen bei hoher Belastung. Die hohe Stabilitaet, Hitzebestaendigkeit und geringer Verschleiss werden durch eine special Stahl-Legierung und die massivere Bauweise gesichert. Die Dicke der Magura Storm Scheiben von gerade einmal 2 mm sorgt fuer minimalen Belagsverschleiss und einen geraeuschlosen Lauf mit hoester Standfestigkeit

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineraloel. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt voellig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlueftungsintervalle deutlich laenger. Fuer eine sehr gute Funktion ist eine Entlueftung in 6 – 12 Monatsabstaenden noetig, je nach Einsatzhaeufigkeit.

Magura Garantie:

Selbstverstaendlich uebernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Magura MT4 E Stop Scheibenbrems Technik

• Farbe : Schwarz Carbon Logo auf Griff und Zange
• Einzatzgebiet : XC – Race bis DH
• Technik : Vollhydraulische Hochdruck – Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehaelter.
• Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe laeuft schleiffrei.
• Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben, Aluminium 2 Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung.
• Bremssattel: Post Mount 74/6
• Easybleed Technology zur einfachen Entlueftung
• Hollow Pin Technology
• Bremsleitung 220 cm
• Bremsscheibe : MDR C
• Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
• Bremszange 4×22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
• Gewicht : 230 Gramm, ohne Scheibe und Adapter
• Oel Magura Royal Blood, Mineral Oel
• 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Lieferumfang Magura MT 4 eStop Disc:

Magura MT 4 eStop Scheibenbremse Vorder- und Hinterrad, mit 220 cm Leitung, komplett vormontiert und entlueftet, MT Sport Bremsbelaege, MDR-C Bremsscheiben Schrauben und Kleinteile, die zur Montage noetig sind.

Die Magura MT 4 e Stop Disc wird mit Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert.

Den passenden Adapter zu Ihrem Rahmen und Bremsscheibengrossen koennen Sie auswaehlen. Momentan haben fast alle Rahmen den IS 2000 Standard.

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Magura MT5 immer ein Adapter benoetigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Kommt vor bei aelteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengroesse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Magura MT5 mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Aktuell der gebraeuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 203mm, minimal 180mm Scheibengroesse. Keine 140 und 160mm Scheibengroesse moeglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor